当今社会数字经济发展速度之快、辐射范围之广，影响程度之深前所未有。东部公司用开局就是决战，起步就是冲刺的精气神，把数字经济作为公司转型发展的关键增量，瞄准5G、大数据等新技术，深入打造“智慧高速”，发挥信息化的数字牵引力，彰显更高“水平”的服务力。

探索产研融合全新路径

在 “十四五”规划开局的2021年，东部公司积极探索产研融合全新路径。一是科技助力“两感提升”。启动5G智慧高速建设课题，推进准自由流收费试点，提升 客户畅行体验感；完成道路交通事件检测系统建设和测试，通过检测识别道路异常事件，降低安全隐患；在海头和龙王河大桥成功试用自主式道路冰雪消融系统，让 冬行更“稳”。二是重点布局信息产业。创新实施5G无人机智能巡检多任务应用等科研项目，建设改造了32套道路可变情报板、80套重点路段道路摄像机；对 机电网络工程精细化管理，打造东部机电网络工程建设新品牌；在服务区建设智慧服务区平台，运行跨区车辆车牌、车型、品牌、车辆特征的视频精准识别综合应用 系统；“云值机管理新模式”和“团雾智能预警系统”分别被评为江苏交控标杆示范模式和标杆示范项目。三是资源共享保障营运稳定。调度指挥分中心利用“图灵 云眼”系统赋能道路运营管理，成功上线运营“智慧盐通云平台”，为路段运营数据共享提供有力支撑；针对黑名单车辆通行费加收征缴业务存在的资金管理隐患和 财务风险，立足苏交控企业微信平台，用硬件零增加，推广成本小，创新运行加收款“智慧征收”移动支付系统，实现通行费全业务场景的线上运行，促进收费业务 流程优化和管理效率提升。

实现“智慧扩容”和“数字出行”两大突破

新 的一年里，面向高水平的营运调度和经营服务需要，东部公司将力争在“智慧扩容”和“数字出行”上实现两大突破。“智慧扩容”方面。深化系统功能研发，以充 分满足公司发展需求，梳理站区和沿线设备设施，拓展“全生命周期’机电设备管理系统；通过“信息化+科学管控”，智能化推送拥堵预测预警信息，优化道路最 大设计通行量，动态调整清排障驻点，强化应急处置能力；开展清排障系统二期研发工程，推进“清障现场交安设施自主布设系统”孵化项目，使其与指挥调度系统 融合更加紧密。“数字出行”方面。积极推进多位一体的信息化建设，推进公司监控视频加密工程，实现主线道路点位布设间距500-600米“之”字型无死角 监控，全面支撑道路指挥调度和应急管理工作。从人民群众出行需求出发，支持智慧交通车路协同和数字化管理基础平台，推升智慧服务区建设，借助全景摄像机和 5G视频图像分析技术，加快实现“人-车-路”一体化建设，建设“五维一体”（车型智能监测、车轴智能检测、车牌精准识别、ETC数据实时核对、行为智能 监测）辅助稽查追踪系统，让停车更便捷，让服务区更智慧，让群众体验更有丰富。

打通信息壁垒，形成“数字交通”的强大驱动

未 来，东部公司将持续“创新驱动发展”战略目标，以“技术”与“产业”相结合，打通信息壁垒，形成“数字交通”的强大驱动力。一是以技术创新为主线、以强化 管理为保障，在提升公司运营管理能力、“交通+”经营拓展能力、大数据应用能力等工作方面继续发力，深化技术改革创新，服务企业高质量发展。二是积极探索 “无感”过站，快速畅行体验感，全速推进准自由技术在全路网的落地应用，实现从“有卡无亭”向“无卡有站”转变；探索“在线”稽核，加快“云边一体式”稽 核研究；研究建立调度指挥综合评价指标体系和“一路三方”运行风险管控体系，开展交通拥堵专项治理大行动。三是进一步梳理公司各部门、各岗位信息化系统使 用现状，以信息集成为契机，促进业务与信息化的深度融合，统一和规范各业务和管理模块的基础数据标准，消除信息“孤岛”，强化网络安全建设，为公司生产经 营管理和产业转型升级注入新动力。四是借助“云”的力量，实现公司范围内的信息资源共享，完成信息网络数据的高度集成，借助大数据分析技术，让业务数据更 好地服务于公司发展决策，让数据成为真正的生产力，提升贡献度。