到2035年，南京港货物吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到630万标箱，开辟近洋航线超过20条……今年3月，江苏省南京市召开新闻发布会，擘画了2035年全面建成区域性航运物流中心的蓝图。站在通江达海、铁水联运的枢纽交汇点上，南京全面启航。

龙潭港地处南京龙潭国家物流枢纽中心，拥有丰富、完善的航线网络，是推动长江经济带发展和共建“一带一路”的重要集装箱枢纽港。苏皖两省发往上海的水路外贸集装箱一半都需从这里经过，越来越多共建“一带一路”的基础设施，从这里出发，漂洋过海抵达远方。

靠港船舶自助式接电，岸桥司机在离地30米的驾驶室“隔空取物”，一台台清洁低碳设备投入使用……走进南京港龙潭集装箱有限公司（简称“龙集公司”）的作业现场，一幕幕绿色化、智慧化的作业场景，一改人们对于传统码头“灰头土脸”的印象。据了解，去年底，龙集公司荣获五星级“中国绿色港口”称号，成为全国首个获此殊荣的内河港口。

龙集公司位于长江南京段龙潭水道，码头岸线长2310米，是长江沿线单体规模最大的集装箱码头，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道。近年来，龙集公司加快推进集装箱枢纽建设，积极推进龙潭国家物流枢纽建设，多式联运规模体量已跃居全国内河港口第一。同时，该公司积极建设绿色低碳现代化港口，于2021年正式上线运营“一站式全流程智慧岸电设施”，是长江沿线乃至国内首家为靠港船舶提供“自助式、零接触、全流程、智慧化”岸电服务的现代化集装箱码头。

在港口建设管理与转型升级的过程中，资金支持是重要一环。近年来，农行江苏南京分行为龙集公司累计投放各类贷款超16亿元，大力支持该公司码头建设，助力港口改善软硬件设施，提升货物进出港效率，促进外贸发展。