（梅剑飞 董莹） 7月2日，国内规模最大的超高压跨越长江输变电工程——泰州凤城至无锡梅里500千伏输变电工程正式建成投运，预计最大年送电量超过260亿千瓦时，相当于一个中等城市一年的用电量，为长三角地区夏季电力供应提供坚强保障。

该工程是我国电力“十三五”规划重点项目，建设历时近3年，线路总长178公里，总投资超15亿元，整体工程实现百分百中国造。“我们组建专业技术 团队，攻克了超高铁塔组立、大张力跨江架线等一系列技术难关。”该工程业主项目经理陈兵介绍，工程建设期间首次采用铸钢节点、环状钢骨构件、特强钢芯铝合 金绞线等新技术、新材料，创下5项行业内世界纪录。

一直以来，江苏区域经济发展特征明显，南北能源结构存在一定差异。目前，江苏99%的风电和67%的光伏发电分布在苏北地区，但长三角的用电负荷主 要集中在长江以南。此前，江苏已建成5条高等级过江输电通道，总体输电能力超过1800万千瓦。近年来，江苏大力发展新型电力和新能源装备产业，拉动苏南 制造业用电和苏北清洁能源建设规模双提升，“北电南送”需求越来越大。

作为江苏境内的第六条高等级过江电力通道，凤城至梅里跨江工程在长江南岸的落点位于无锡境内。国网无锡供电公司副总经理吴威介绍，该工程可以将苏北的风电、光伏等清洁能源送至无锡，并辐射至苏州、常州等苏南中心城市，有效保障地方经济高质量发展。

该工程投运后，预计将提升江苏境内30%的过江输电能力，每年可减排二氧化碳约1000万吨，极大促进大规模海上风电等清洁能源高效消纳，助力新能源占比逐渐提升的新型电力系统建设，为长三角能源一体化发展提供有力支撑。