昨天，江苏交通运输工作会议在南京召开。会议总结了全省2021年交通运输工作，分析了当前形势，并部署了2022年重点任务。今年江苏交通将以哪些大手笔加快建设交通运输现代化示范区？如何当好“强富美高”新江苏现代化建设的开路先锋？记者就此进行了采访。
重大项目领衔
更大力度推进综合立体交通网建设
记者在会上了解到，2022年江苏明确30个年度重大项目，全面加快基础设施建设步伐，确保完成投资1809亿元，建成综合交通网络2100公里以上。
铁路方面，江苏将坚持高普并举、客货并重、多网融合、高效畅通，以更快节奏推进常泰铁路、如通苏湖铁路、水乡旅游线等项目前期工作，全面开工建设北沿江高 铁、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期和宁芜铁路扩能改造工程，加快宁淮城际铁路、沪苏湖铁路等项目建设，基本建成南沿江城际铁路主体工程， 力争开工建设上元门铁路过江通道、合肥至宿迁铁路、潍坊至宿迁铁路等。
公路方面，今年我省将建成高淳至宣城高速公路江苏段、溧阳至宁德公路江苏段、射阳至盐城等高速公路项目以及和燕路过江通道工程（南段），开工连云港至宿迁 高速徐圩至灌云段、仪征至禄口机场高速沪陕高速至长江北大堤段、海太过江通道（大临工程）等。建成普通国省道250公里；新改建农村公路1500公里、改 造桥梁500座，进一步提升规划发展村庄双车道四级公路通达率，加快产业、旅游、物流等重要经济节点农村公路建设。
航空方面，今年我省将全面建成投运南京禄口机场T1航站楼南指廊工程。开工扬州泰州机场二期扩建、常州奔牛机场航站区、淮安涟水机场货站国际区改造工程。 加快推进南京禄口机场三期、南通新机场等项目前期工作，全力推进苏州规划建设民用运输机场相关事宜，支持宿迁机场规划研究。
物流提质降本增效
更高水平支撑构建现代流通体系
今年江苏将力争实现运输结构调整更大突破。围绕“枢纽+通道+线路（网络）+信息+规则”，进一步推进集装箱多式联运高质量发展。深入推进多式联运示范工 程建设，力争新增国家多式联运示范项目1个。强化各种运输方式枢纽场站衔接，重点推进南京空港大通关基地、江苏（苏州）国际铁路物流中心等一批货运枢纽场 站项目建设，力争建成4个货运枢纽项目，其中多式联运货运枢纽场站1个。
新形势下，物流供应链稳定畅通变得尤为重要。记者了解到，今年江苏将建立省国际物流保障协调机制。推进国际海运发展，突出与RCEP国家的近洋航线建设， 优化美西、中东、欧洲等远洋航线运输布局，强化长江转运支线、江海河联运和集装箱航线网络。推动中欧班列提质增效，充分发挥省班列公司统筹作用，不断拓展 班列新通道新线路，加快海外仓布局，加强回程货物组织，积极打造品牌线路，全年中欧班列开行量继续保持在1600列以上。增强国际航空货运能力，支持南京 禄口机场抓紧落实“四指定、四固定、两集中”措施，恢复洲际货运航线运行；苏南硕放机场尽快恢复欧洲货运航线、加密北美货运航线；其他有条件的机场尽快恢 复日韩、东南亚货运航线。
农村物流方面，江苏将着力打造“苏式农村物流服务品牌”。完成海门、盐都、太仓国家级城乡交通运输一体化创建县建设任务。推进稳定运营100个乡镇客运站邮政快递服务和100条交邮融合示范线路。完成10个以上达标县建设，实现农村物流达标县覆盖率达到60%。
坚持创新驱动发展
更高质量推进交通科技创新和信息化建设
智慧交通已来到我们身边，应用场景不断丰富，为拥抱这一趋势，江苏将加快智慧基础设施建设。今年，江苏将开展公路事故多发智能预警、港区集卡自动驾驶等车 路协同典型场景示范建设，推进京杭运河智能航运、5G+智慧汽渡、126省道智慧公路等试点示范工程建设。加快常泰未来大桥建设，为大型复杂桥梁建管养运 智慧化提供示范样板。加快建设沪宁智慧高速公路，探索高精地图应用和自动驾驶货车编队行驶。筹划设立省低空飞行管理服务中心，扩展智慧通航新领域。
会上明确提出打造全国领先的交通产业。具体措施有：推进交通工程建设养护和产业协同发展，汇聚交通产业资源和创新要素，完善创新链，优化产业链，在工程勘 察设计、建设施工、材料装备等领域培育本土龙头企业，构建大产业、带动大发展；加快网络货运、多式联运、共享出行等运输新业态、新模式发展，培育平台型独 角兽企业，丰富数字经济新产业；打造智慧交通产业集群，加快苏州相城数字交通示范区和南京江心洲全国首个“未来出行示范岛”建设；加速运输装备产业发展， 推进徐州智慧施工装备、盐城超级虚拟轨道基地、常州智能商用车测试产业高地建设。
数字化行业管理今年也将得到推进。记者了解到，今年江苏将创新构建“数据超市”，推进部省市县四级协同共享，强化大数据应用，打造交通运输“数据大脑”。 加快推进“互联网+监管”、综合行政执法管理等综合应用系统建设、整合。完成“智慧路网”云控平台二期工程建设。全面建成运行农村公路“一网一平台”智能 化信息化管理和服务平台，提升规划发展村庄农村公路地图精准导航覆盖率。
江苏经济报记者 耿文博 实习生 吴 越
