本报记者 付奇 通讯员 卞中尉

南京市江宁青珑上府小区业主王先生发现，这半年来小区的电动汽车明显多起来了。

这是南京地区第一个新建小区有序充电设施示范小区，目前已安全稳定运行半年。在年初冬季用电高峰时期，南京市供电公司对小区内65台有序充电桩进行系统负荷调控，单日最高调控负荷780千瓦时，保证了小区变配电设备安全稳定运行。

随着新能源汽车保有量的逐年递增，居民家庭个人安装充电桩的需求日益增加，但小区内“一桩难求”的现象愈发突出，桩少车多、充电时段集中以及充电桩建设难等问题仍然存在。为此，全省各级相关部门将加速解决电动车用户“充电难”痛点提上了日程。

“鼓励居民使用电动汽车，就必须解决居住区充电难、建桩难的问题。” 南京市工信局装备工业处相关负责人介绍，在南京，市工信局、交通运输局、规划局、南京供电公司等单位不断强化协同，加快居住区电动汽车充电设施建设，为居 民申请安装充电设施简化办理流程制定政策，协调在宁充电运营企业与房地产开发商合作，目前已在26个新建小区按照停车位数量的10%，配建2300台电动 汽车充电桩，就包括上文提到的青珑上府小区。计划年内，在南京42个新建小区配建4074根交流充电桩。

而对于老小区而言，改建的关键则在于“量身定制”不同报装接电解决方案、打通居住区接电“最后一百米”。

苏州铂悦府小区现有住户约600户，地下停车位886个，已设置公共充电桩18个。此前该小区地下停车位供电设施仅能再满足6个新增充电桩报装用电申 请，5月13日，由国网苏州供电公司、上海永升物业联合开展的铂悦府小区充电桩配套供电设施布点规划方案完成公示。经整体规划后，该小区可满足102个容 量为7千瓦的交流充电桩报装需求，该小区居民在报装接电环节可直接体验“定制”服务。国网苏州供电公司还将依托街道社区、小区物业和业委会，在苏州大市范 围内大力推广这一“充电桩办理绿色通道”模式，对市内小区分批开展充电桩集中规划及布点公示。

“今年，我们把‘破解新能源汽车充电难题’作为‘我为群众办实事’实践活动重点项目加以推进。”省工信厅副厅长石晓鹏表示，为此全省工信系统联合电力等部门，瞄准加强公共充电桩建设运营管理和解决私人充电桩报建难两个“最棘手”的方面着力“破题”。

在公共充电桩方面，省工信厅正牵头修订《江苏省新能源汽车充换电设施建设运营管理办法》，推动各设区市制定“十四五”新能源汽车充换电设施布局规划，建设 江苏省新能源汽车充电设施运行监测平台，平台将与各市平台实现联网，并将推出全省统一的充电服务APP，新能源汽车用户只需要下载一个APP，即可在全省 各大运营商的充电设施上充电。

“为解决私人桩报装难题，我们得到省工信厅全力支持，出台《居住区充电设施报装管理办法》，从报装业务流程优化、有序用电推广、配套设施建设等方面打通充电设施接电‘最后一公里’。”国网江苏电力营销部市场智电处副处长阮文骏介绍说。

统筹力度远不止于此。眼下，省工信厅正在组织研究制定居住区充电桩统建统营试点方案，通过引入有资质、有实力的充电桩建设运营服务商，对居住区充电设施进 行统一规划设计、建设改造、运营运维，提供管线桥架及充电桩的安装、接电和运营服务，力求实现居住区充电桩“共建、共享、共赢”。