中国江苏网·新江苏讯 （通讯员徐雅惠）12月28日，中央气象台发布寒潮橙色预警，我国中东部即将开启“速冻”模式。2020年全国劳模——国网无锡供电公司电缆运检中心主任何光华用实际行动彰显了劳模先锋本色，积极响应上级公司部署，提前布局防寒抗寒准备工作，时刻绷紧安全之弦，为应对此次十年难遇的“寒冬”展开多项准备工作，做表率、打头阵，始终站在防寒保电的最前线，在这场疫情中彰显电力人的初心与坚守。

未寒绸缪，及早防范

作为电缆运检中心负责人，何光华从收到寒潮预警开始就未雨绸缪，组建“防寒应急专项沟通群”。一方面结合迎峰度冬工作，制定抗寒保电方案，特别成立保电特巡小组。另一方面积极全面地做好电缆抢修应急预案，根据恶劣天气期间故障类型预判所需抢修物资情况，组织各班组做好物资库存梳理与核查，根据需求及时补充雨雪冰冻灾害防护物资，为寒潮期间的电力电缆抢修工作做好充分准备，提高恶劣天气情况下的应急处置效率，确保电缆设备在迎峰度冬期间正常运行。

为提升员工迎峰度冬期间的保供电责任意识，自入冬以来，何光华就针对冬季易发缺陷，在部门内部全面加强专题培训工作。于是在日常巡视运维工作结束之余，常常看到电缆中心的青工们三两成群，讨论着冬季巡视要点，为随时可能到来的寒潮做准备。何光华提出的“勤练兵，练好兵”的培训思路，大大提高了电缆运检人员的现场业务水平，锻炼了青年职工的应急处理能力，为各片区电缆设备安全稳定运行打牢了管理基础。

多措并举，力保供电

“请各班组加强电缆线路防雨雪冰冻特巡，重点针对充油、充气电缆设备以及GIL设备开展带电检测和特巡，密切跟踪隐患、缺陷情况，必要时停电处置。”12月27日，周日上午，无锡公司电缆运检中心的员工们一起床就看到工区微信群里弹出这样一条消息，这是何光华在提前给各个班组布置防寒“作业”……

为全面保障电力电缆安全度冬、可靠运行，何光华提出“一巡二测三自检”的七字举措方针，督促班组做好以下几方面的工作：一是对电缆终端、分支箱及中间接头进行隐患排查，加强特巡保供电，重点关注医院、学院、高铁等重要用户供电线路。在对电缆线路及通道重点巡视的同时，加强隐患治理，整改设备缺陷，做好防外力破坏等具体措施，做到危险点早发现、早报告、早处理，切实将事故隐患消除在萌芽状态；二是针对充油、充气等受温度影响较大的设备，班组及时做好带电检测工作，24小时掌握电缆设备的运行状态；三是做好故障探测车的自检准备工作，保证抢修工器具的使用可靠性。

此外，何光华还积极利用前期主持开发的通道可视化平台、智能化隧道物联感知等手段，开展重要通道监测和线路通道巡视，及时发现并处置缺陷隐患，全力保障高压电缆线路及重要通道安全。

领兵作战，面面俱到

12月29日夜晚，无锡地区迎来入冬第一场大雪。30日一早，雪后室外温度低至零下5度，当人们还沉浸在赏雪的兴奋中，何光华按照约定时间到达35kV伯医线1#分支箱现场，与电缆运检二班的几名运维人员投入了紧张的线路防寒巡视工作。

“电缆分支箱首先要注意检查箱内锈蚀情况、湿度漏水情况、封堵情况，再用红外测温看接头、有无明显温差……”何光华在现场一边认真观察分支箱周边情况，一边耐心地向青年员工讲解巡视要点。

“检查接地线、做红外测温……一整套流程下来，我看到何主任的脸已经冻得通红了。”今年新入职的小施感慨地说道。与此同时，何光华主任的言传身教也使他意识到此次防寒保电工作的重要性以及作为一名电缆运维人员所肩负的责任，每一个细节都是对电网稳定运行、可靠供电的保证与承诺，容不得半点马虎。

经过一上午忙碌的奔波，何光华带领电缆运维人员经细致核验后，所巡线路分支箱、终端杆等设备状态、数据均正常，为接下来一周持续的低温寒潮天气提供了一份可靠供电保证。

寒夜抢修，冲锋在前

12月30日中午，在接到35千伏戴车线故障的通知后，何光华立即赶赴现场组织抢修人员进行故障探查与抢修工作。考虑到该线路分段较多，何光华迅速做出决策，第一时间明确抽调故障巡视人员共同分段排查，加快抢修速度，并同步申请线路检修，派出故障探测车至现场查障。抢修工作期间，何光华始终坚守在戴车线抢修现场。

“即便确定了故障接头位置，我们还要进一步确认接头类型，顺带把附近的接头一起替换成高可靠接头，避免再次故障。”为确保电缆成功投运，何光华对电缆抢修完成前的“体检”工作也极为重视。经过排查，检修人员对故障接头完成了更换，排除了运行隐患。经过一整晚紧张的工作，终于在次日凌晨5点，35千伏戴车线电缆接头安装以及检查与试验工作全部完成，顺利送电。

“虽然深夜里有点冷，但是抬头看到周围居民区亮起的灯光，心想着能尽快给用户送电，这时候就觉得所有付出都是值得的。”刚从泥泞的抢修现场出来的何光华，因天气寒冷，眼镜已经蒙上了重重的雾气，却难掩其欣慰自豪的笑容。这一场坚守在零下7度寒潮中的抢修“大战”终于告捷。