市气象局与苏州轨交集团近日签订党建共建联建协议，深入调研城市轨交安全运行痛点、难点，紧贴实际，打造城市轨交气象服务精品，为城市运行和市民出行保驾护航。

当前，在全球气候变暖背景下，极端天气气候事件频发。苏州经济体量大、人口密度高，单位面积的气象灾害受损率更大。去年底今年初冬季强寒潮影响期间，苏州轨交气象服务突击队全员值守，提前96小时发布强寒潮提醒，提前预判持续低温冰冻、大风、积雪等天气，并进行实况直播，助力轨交公司采取“限速、不进场段”等应对方式，把灾害性天气影响降到最低，保障居民安全出行。今年7月，台风“烟花”袭苏城。苏州轨交气象服务突击队提前预警，24小时不间断提供服务，其间推送短信300余人次，电话服务60余人次，在“苏州轨交气象支撑系统”平台更新20余条气象提示信息，提前为轨交公司采取“7月25日9时起暂停轨交2、5号线高架、地面区段和部分车站运营”的应对措施提供气象依据。

市气象局青年党员骨干组建轨交气象服务突击队，围绕监测精密要求，在关键区域布设“轨交专项气象站”，对轨交2、5号线高架路段等重点区域，以及奥体、东方之门等人流密集关键站点进行实时监控；“灾害性、转折性、突发性”天气发生时，对轨交可能出现的“车站积水、设备雷击、列车打滑”等进行科学分析，并进行技术攻关，实现精准预报。同时，市气象部门建成与苏州轨交联合使用的“苏州轨交气象支撑系统”平台，以及“苏州气象”App“地铁站预报”服务模块，构建轨交气象服务网，将预报预警精确到轨道交通各站点，预测精细度达到小时级别，实现实时预警，并根据轨交运行安全指标，制定气象防御指标，做到精细服务。记者 邵群