7月2日为全国低碳日，在第8个“全国低碳日”来临之际，江苏省生态环境厅发布了《2019年江苏省低碳发展报告》。报告显示，通过综合施策与精准发力，江苏各地低碳发展全面“花”开，2019年江苏全省碳排放强度比2018年下降6.0%，超额完成年度目标任务，“十三五”前四年全省碳强度累计下降约 24.5%，提前完成国家下达全省“十三五”碳强度目标；全省单位地区生产总值能耗下降3.2%，超额完成降低3%的约束性目标，2016年至2019年累计降低18.2%，提前完成国家下达全省“十三五”目标。
撬动绿色经济 挖掘新增长点
“江苏取得目前的成绩，与不断优化产业结构、加快发展清洁能源、加快推进绿色制造密不可分。”江苏省生态环境厅应对气候变化处处长王华说。江苏是工业强省，入围全国制造业集群培育对象有6个，占全国的1/4。江苏一直在探索如何在有效减排的同时推动经济稳步增长，目前，服务业已成为江苏低碳经济的重要增长极，服务业占GDP比重达51.3%。
王华介绍，为积极构建绿色低碳发展体系，江苏大力发展先进制造业集群与战略性新兴产业，淘汰落后产能。2019年江苏战略性新兴产业、高新技术产业产值占规上工业比重分别达32.8%和44.4%，营业收入超百亿元工业企业达142家，比上年增加3家；省级专精特新“小巨人”企业达973家，比上年增加 250家。在淘汰落后产能方面，江苏全年压减钢铁产能80万吨、水泥产能210万吨、平板玻璃产能660万重量箱，关闭高耗能高污染及“散乱污”规模以上企业3600多家，关停低端落后化工企业1200家以上。
为聚力产业升级，江苏大力推进绿色制造，在提高能效水平的同时打造绿色制造示范区。据了解，2019年我省规模以上工业万元增加值能耗比上年下降 4.95%，新增国家级绿色工厂50家、绿色园区2个、绿色供应链企业3家。目前，江苏已累计创建国家绿色工厂147家、绿色园区11个、绿色供应链企业 7家。为助力能源结构的低碳化变革，江苏大力构建发展低碳能源体系，扩大天然气利用，当前全省清洁能源装机占比达到37.8%，非化石能源装机达到 25.7%，非化石能源消费占全社会能源消费量比重达10.4%。
聚焦重点领域 引领低碳新生活
当然，针对当前低碳发展现状，江苏除了发展绿色经济外，也在稳步推进重点领域的低碳发展，推进绿色建筑与建筑节能、发展低碳交通运输体系、倡导低碳生活方式就是其中的一部分。
报告显示，2015年至2019年，江苏新增节能建筑面积共8.56亿平方米，新增应用可再生能源的建筑面积3.44亿平方米，完成既有建筑节能改造 3934万平方米，累计节能1843万吨标准煤。同时，确定各类示范项目230个，通过试点示范带动社会资本投入绿色建筑产业，江苏实现了绿色建设数量和规模、节能建筑规模全国第一，应用可再生能源建筑面积也在全国处于领先位置。
而在发展低碳交通运输体系方面，江苏还在不断调整运输结构，实现运输装备升级。2019年江苏无车承运试点项目已发展到77个，整合车辆数居全国第一。全省道路运输领域共有纯电动等各类新能源车5.5万多辆，同比增长16.6%；内河LNG动力船舶92艘，总数占全国LNG运营船舶总数的三分之一。为持续推进低碳交通，江苏划定船舶排放控制区，联合多个部门制定了《关于实施在航运输船舶封舱管理的通告》。
此外，倡导低碳生活方式也是江苏低碳发展的重要举措之一。为倡导社会绿色出行，江苏深入实施公交优先战略，继南京、苏州成为国家公交都市创建示范城市之后，常州、扬州、昆山也被列入国家公交都市创建城市名单，全省其他设区市均列入省公交优先示范城市建设名单。2019年，新辟、优化城市公交线路438 条，新增城市轨道交通运营线路4条，累计开通轨道交通线路25条，总里程超过747公里，跃居全国第二。
探索创新举措 各地成果再获加持
随着节能低碳理念的深入推广，江苏低碳发展全面“花”开，全省各地纷纷开展低碳城市试点创新。南京作为推进低碳建设较为突出的城市，不仅成功举办中国（南京）国际节能环保产业发展峰会和治理塑料污染行动南京峰会，发布了低碳发展南京方案，还推出“绿色出行，点亮低碳南京”活动，吸引了97万人参与。
苏州则率先发布年度碳排放目标考核年度方案，将强度目标分解到每一个县级市。为控制企业碳排放量，苏州市连续5年对碳排放13000吨以上企业开展核查，并围绕工业、能源、建筑、交通四个重点领域，建立部门协同联动工作机制和定期会商机制，打造了尚美“零碳工厂”示范工程、江苏沙钢集团有限公司等低碳试点。
2019年徐州被生态环境部确定为“无废城市”试点，通过倡导绿色生活，推动垃圾分类，建成固废生产量最小、资源化利用充分和处置安全的“无废社会”。同时，徐州凝聚“无废城市”建设试点的强大合力，推动大宗工业固体废物源头减量，关闭退出“两断三清”56家产废强企业，壮大了建材行业，构建起区域大宗工业固体废物循环利用的产业链条。
