日前，江苏省发改委发布了《长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。文件明确提到，全省将新增5座夹江交通过江通道，其中南京新增2座，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道。
未来10年江苏将新增5座夹江过江通道
江心洲、八卦洲、新济洲……在蜿蜒432.5公里的长江江苏段，15座长江洲岛星罗棋布。浩浩江水赋予了这些江中小岛独特魅力，同时也增加了洲岛与两岸连通的难度。对于居民而言，跨江大桥和轮渡是他们日常出行的主要渠道。
如何进一步畅通洲岛上下互通渠道？其中一个突破口就是：加快夹江过江通道建设。
夹江过江通道的建设，能在一定程度上打破南北两岸之间的空间隔阂，通过连接洲岛和城区，促进城市功能的拓展和优化，提升城市的综合承载能力，是促进经济发展、优化城市空间布局、提升居民生活质量，满足洲岛与城区融合发展需要。
记者注意到，此次江苏省发改委发布《规划》研究了全省长江夹江过江通道布局优化的思路方案，共规划在全省内形成23座夹江过江通道，其中17座夹江交通过江通道、6座夹江非交通过江通道。
据了解，在夹江交通过江通道中，已建成9座，本次规划新增5座，规划预留3座。
分城市看，南京规划新增2座，分别为江心洲中部夹江通道和G104八卦洲九里埂夹江通道；规划预留1座，为江心洲夹江预留通道。
镇江市规划新增1座，为S506扬中四桥。泰州市规划预留1座，为天星洲大桥。
常州市规划新增1座，为录安洲夹江二桥。
南通市规划新增1座，为S525临永夹江通道；规划预留1座，为沪崇启铁路夹江通道。
《规划》实施后，长江夹江交通过江通道新增及预留共8座，洲岛夹江设施格局显著完善，通道分布更加均衡，洲岛通行效率显著提高。8座通道中有3座为城市过江通道、4座为公路过江通道、1座为铁路过江通道，多方式过江通道规划满足洲岛不同过江出行需求。干线交通过江通道与夹江交通过江通道层次和功能更加多元化，满足城市内部、都市圈、城市群等不同区域的跨江沟通需求。
江心洲迎来独立夹江通道，2030年前重点推动实施
在新增夹江通道建设名单中，江心洲独立过江通道的推进备受南京市民关注。
江心洲位于南京江北新区与河西主城中间。目前，居民开车进出岛，可走应天大街隧道（夹江大桥）、江心洲长江大桥（夹江隧道）两大过江通道。在公共交通出行方面，岛上设有地铁10号线江心洲站，陆续开通了486路公交线，以及连接河西的552路、553路等公交线路。2024年5月1日，棉花堤至旗杆渡口复航，也为骑车、步行出岛的居民提供了新的出行方式。此外，目前岛上还有地铁4号线二期在建，预留设站条件。
综上种种，江心洲的出行方式并不算少。不过，从实际情况来看，江心洲居民进出岛高度依赖应天大街隧道（夹江大桥）、江心洲长江大桥（夹江隧道）这种“搭便车”的交通模式，并不能够满足岛上的出行需求。尤其是早晚车流量高峰期，堵车情况时有发生。遇上大堵车时，短短几公里路能堵一个多小时。
事实上，作为南京江南、江北过江大动脉，应天大街隧道、江心洲长江大桥日益上涨的车流，也加剧了江心洲建设独立过江通道的紧迫感。
为了解决过江拥堵问题，相关部门一直在寻求解决对策。2023年11月，有官方文件披露“江心洲过夹江通道规划方案及工程可行性研究项目JJTD-GHGK标段”。文件中还提到，江心洲过夹江通道资金已落实，项目业主为中新南京生态科技岛投资发展有限公司，招标人为南京市公共工程建设中心。
2024年11月，江苏省发改委发布“关于公开征求《江苏省长江夹江过江通道和长江干线非交通过江通道布局规划（2023-2035年）（征求意见稿）》意见的通告”，涉及江心洲过江通道问题。同月，有网友称，看到旗杆渡口处，现场工人正在进行土地采样，工程铭牌上已经标明“江心洲过夹江通道工程”。
直至此次，《规划》明确“新增江心洲中部夹江通道”，并且要求，2030年前，将重点推动实施该过江通道建设。此外，记者注意到，在布局方案表中，江心洲中部夹江通道规划为城市道路功能，连接江心洲民安街与河西大街，拟以桥梁形式建设。
江苏还将新增5座夹江非交通过江通道、7座长江干线非交通过江通道
值得注意的是，本次《规划》还提到，全省规划新增5座夹江非交通过江通道。分别为：
南京市规划新增1座，为南京八卦洲（左汊）上坝取水口扩建及新化水厂原水管道建设工程夹江通道。
泰州市规划新增1座，为泰州天星洲穿越夹江10千伏电缆项目过江通道工程夹江通道。
南通市规划新增3座，分别为南通东沙220千伏输变电工程、内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程和南通启隆、海永供电工程过江通道。
此外，全省规划形成20座长江干线非交通（电力设施）过江通道，其中已建成9座，本次规划新增7座，利用干线交通过江通道（交通、电力通道复用）4座。上述夹江非交通过江通道、长江干线非交通过江通道中的3座，也将于2030年前重点推动实施。分别为非交通通道1座，内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程夹江电力通道；长江干线非交通（电力设施）过江通道2座，内蒙古沙漠基地送电江苏工程和内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程受端500千伏配套工程（内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程受端配套过江工程）过江通道。届时，全省电力设施跨江保障能力显著提升，更好地支撑沿江城市群拥江融合发展。
