2025年初，工信部“2024年度绿色制造名单”与江苏省工信厅“2024年江苏省绿色工厂（第五批）入围名单”相继出炉。在绿色制造领域的激烈角逐中，南京企业脱颖而出，成绩斐然。多家企业凭借创新的绿色技术与科学的管理模式，成功登上国家和省级绿色制造榜单。

近年来，南京市企业、园区从生产、技术、管理各个维度全方位探索绿色发展之路，持续打造绿色制造体系，让经济发展的“含绿量”节节高升。

“绿色列车”驶入市民身边

去年年底，一抹“新绿”来到市民身边——被称为“换乘王”的南京地铁7号线全线开通运营，串联新老城区。7号线标志色为草绿色，实际上，列车生产过程也处处充满着“绿色身影”。

走进列车“诞生地”中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂生产车间，自动喷漆机器人正挥舞着机械臂，精确对准车身进行喷涂作业。尽管喷涂量较大，但现场几乎闻不到浓重的油漆味儿。

原来，该公司喷漆工序都已实现了水性涂料替代溶剂型涂料。相比传统的溶剂型涂料，全面应用水性涂料大大减少了进入到空气中的挥发性有机化合物，同时通过高效喷涂流程与节约材料相结合，兼顾了经济性。

“采用静电自动化喷涂设备后，与以往相比，单车油漆的使用量节省至少20%。”浦镇公司安环部门相关负责人介绍，公司从源头原材料选择、过程工艺控制到末端挥发性有机化合物（VOCs）的排放处理，都采用了业内先进的工艺技术，全面提升绿色制造技术水平，同时建立了绿色供应链管理平台，联合上下游共同构建绿色生产模式。

此外，浦镇公司还开展产品绿色设计，采用整车“无玻璃钢”设计方案；不断优化能源结构，广泛应用屋顶光伏发电，并大力推进典型产品“碳足迹”核算。

一系列绿色措施，使得浦镇车辆有限公司此次入选国家级绿色工厂名单。

手持“绿色牌照”走向国际

在南京熊猫所属南京熊猫电子制造有限公司（以下简称熊猫制造）生产厂区，这里使用的均是节能型照明设备，使用占比达100%。生产过程中产生的固体废料经过处理后转化为清洁能源，再次用于生产，实现了固体废物的循环利用和可持续发展，综合利用率达100%；在办公区，利用信息手段推行的无纸化办公已成为日常；在工人生活区，用水的节水率达到50%以上。

据熊猫制造中心副总经理赵春霞介绍，企业很早就在布局“绿色工厂”建设，多措并举开展形式多样的挖潜增效活动，促“绿”成“金”，已于去年获得ISO50001能源管理体系认证。

在全球推进绿色发展的背景下，建设“绿色工厂”就如同手持“绿色牌照”，是争取全球广阔市场的“入场券”，也是助力在行业竞争中脱颖而出的“加分项”。

去年年底，熊猫制造生产出350万套博世西门子等各品牌白色家电客户配套产品，实现销售收入同比大幅增长50%。“目前，我们已经成为包括博士西门子在内的世界知名企业的‘绿色伙伴’，未来也将与其一起推进绿色环保的可持续化发展计划，在全球市场发出来自熊猫制造的‘绿色之音’。”赵春霞表示。

从“一厂绿”到“满园新”

天气晴好，在位于南京经开区的南京电气科技园区，厂房屋顶上装有18000块太阳能电池组件，它们如同闪亮的宝石静静地吸收太阳光，组成了一个超大容量的“充电宝”，持续将光能转化为电能。

春节前，南京电气接到了来自国家电网的大额订单，目前正在满负荷生产。“早在2020年，我们就和南方电网进行综合能源合作，展开分布式光伏发电项目建设，当年11月并网投入运行，目前日发电量约3.5万千瓦时，除自用电外全部输送国家电网。”南京电气相关负责人介绍。

南京经开区是全市最早获评“国家级绿色工业园区”的开发区。作为绿色工厂和绿色基础设施集聚的平台，2024年度国家级绿色工业园区名单中，南京江宁滨江经济开发区、南京浦口经济开发区成功入选。

大体量的园区怎么做到“含新”“吐绿”？数据显示，近年来，浦口经济开发区规划和建成光伏发电、化学储能项目36个，装机总容量达84.77MW，其中光伏项目预计年发电量6960万千瓦时，折合标煤8562.89吨，可每年减少二氧化碳排放约6.94万吨；污水处理厂2024年废污水处理量1597.09万吨，中水回用率73.70%；环保产业园工业固体废弃物利用量26.83万吨，综合利用率达88.49%。