8 月 28 日，泰州港泰兴港区七圩作业区码头项目完成全部施工任务，一次性通过交工验收。作为泰兴市重点临港基础设施工程，项目投用后，将进一步完善泰州港沿江港口布局，补齐区域水运物流短板，为地方临港经济高质量发展注入动能。

该项目由中交二航局三公司承建，坐落于长江泰兴虹桥段黄金岸线，航运区位优势突出。项目新建 2 个 5000 吨级件杂货泊位及全套配套设施，码头平台总长 151 米，采用双侧靠船设计，设计年通过能力 28 万吨，核定年均货物装卸量 26 万吨，主要承担钢卷、型材、集装箱、海工装备、大型钢构件及各类件杂货装卸业务。工程包含码头主体、靠船平台、轨道平台、调头平台、引桥、护坡、配电房等水工主体及附属设施，建成后将成为区域重要的公用货运物流枢纽。

立足长江水域复杂现场条件，项目部以技术创新、工艺优化破解建设难题。针对原有 PHC 管桩在长江厚软土地基中易偏位、施工效率不足的问题，项目开展专项技术论证，优化设计方案，改用钻孔桩施工，实现钻孔、布筋、混凝土浇筑一体化成型，桩基与地基结合更为密实稳固，桩基承载力、抗侧移性能和施工精度显著提升，适配水陆复杂施工环境。

针对水上施工受潮汐、风浪、通航条件制约大的痛点，项目部创新构建 “陆上 + 水上” 联动施工体系：陆上作业区实现全天候不间断施工；水上作业区精准研判潮汐规律错峰施工，低潮期备料筹备，高潮期集中攻坚，两个作业区域资源互通、标准统一、同步推进。这套模式让施工产能实现翻倍，压缩建设周期，把高风险、不确定性较强的水上作业转化为标准化可控的协同施工，为项目按期优质交工筑牢技术支撑。

此次交工验收，是中交二航局三公司深耕港口水运工程建设的又一实践成果。项目正式投运后，将提升泰州港泰兴港区货物吞吐与水运通行效率，优化沿江物流结构，降低企业货运成本，打通临港产业上下游物流通道。下一步，中交二航局三公司将总结项目建设经验，发挥水运工程技术与管理优势，助力地方港口物流体系升级和沿江产业集聚，以央企担当服务区域经济高质量发展。（姜国强 张文慧）