近日，由中交二航局承建的双桥枢纽项目传来重大喜讯——双桥套闸大桥主桥上部结构临时支架顺利拆除，成功完成体系转换，标志着该项目桥梁主体施工取得阶段性关键胜利，为项目后续推进奠定了坚实基础。

双桥套闸大桥主桥作为项目核心控制性工程，设计采用88.8米简支下承式钢架桥结构，以“一跨过河”的方案精准跨越河道，主桥宽29米、高11米，全桥钢材用量约1650吨。该结构形式兼具稳定性强、受力清晰、景观性好等优势，同时也对施工精度和架设工艺提出了严苛要求。

项目施工面临的最大挑战在于作业空间受限的复杂环境。为破解这一难题，项目团队充分发挥技术创新优势，经过多轮方案论证与优化，最终确定采用既有老桥桥台简支架临时支撑体系开展安装作业。该方案不仅有效利用现有设施资源，大幅减少了临时工程的投入，更巧妙规避了空间受限对施工的制约，实现了施工效率与安全质量的双重保障。

自2025年9月25日第一片下弦杆成功吊装就位，项目团队锚定目标、攻坚克难，严格落实标准化作业流程，建立"班组自检、技术员复检、质检员专检"的三级质量管控体系，对构件吊装、焊接、拼装等关键工序实施全程精细化管控。面对钢材吊装重量大、节点连接精度要求高、体系转换工艺复杂等诸多难题，团队成员昼夜奋战、协同作战，精准把控每一个施工细节，确保了各环节无缝衔接、高效推进。

历经90天的日夜鏖战，至2025年12月16日，临时支架拆除工作顺利完成，桥梁成功实现体系转换，上部结构正式承担全部荷载。此次节点目标的圆满达成，不仅彰显了团队在大跨度钢架桥施工领域的技术实力与攻坚能力，更为项目后续桥面系施工等工作吹响了冲锋号角。

目前，船闸和桥梁主体均已完工，下一步将进行桥梁附属工程施工，为通车做准备，同时对船闸进行上下游引航道施工。下一步，项目团队将继续秉承“品质筑基、创新驱动”的理念，以更高标准、更严要求推进后续工程建设，全力确保双桥枢纽项目早日建成通车，为完善区域交通路网、推动地方经济社会高质量发展贡献二航力量。（赵江 张安妮）