在扬州市宝应县，京杭大运河东岸，一座现代化内河港口正拔地而起。作为扬州内河港宝应港区城北作业区的核心工程，北港码头不仅是地方重点建设项目，更是区域水运体系重塑、产业升级的关键落子。在这背后，承建方中交二航局的角色，已悄然从传统的“工程建设者”向深度参与区域发展的“战略合伙人”转型。12月23日媒体走进宝应港项目建设项目现场，切身感受这家驻苏央企的实力与社会责任担当。

一、应势而生：破解“散乱污”，担当区域整合“主力军”

宝应县坐拥京杭运河黄金水道，水运禀赋优越。然而，过去一段时期，沿线码头“小、散、乱”问题突出，环保压力与粗放运营并存。根据宝应县《关于开展京杭运河沿线环境综合整治的通告》，原有11家码头需关停整合。运输缺口如何弥补？水运优势如何高效释放？建设规模化、集约化、绿色化的现代化公用码头成为破题关键。在此背景下，总投资约18亿元、建安费6.1亿元，规划14个2000吨级泊位的宝应港区城北作业区（北港）码头工程应运而生。中交二航局凭借其在水工领域数十年的深厚积淀与领先实力中标承建。项目并非简单的“新建替代”，而是对原有码头运能的整合升级与全面提升，设计年通过能力达912万吨，未来将承担起服务宝应县安宜工业园、粮食物流中心及周边企业物资进出、辐射苏中苏北的重任。

项目负责人邰永康：“我们承接的不仅是一个码头，更是地方优化运输结构、推动产业升级、保护运河生态的关键基础设施。项目规划实现装卸运输设备电能驱动全覆盖，船舶污染物“应收尽收”、生产废水处理回用、粉尘在线监测防治的完整环保体系。项目设计集成无人值守地磅、智能道闸系统；堆场配备自动化喷淋与环境监测；旨在实现港口作业的数字化、信息化管理与决策优化，打造辐射周边的智慧物流节点。”

二、攻坚克难：以技术匠心与智慧方案，锻造“平安百年品质工程”

将蓝图变为现实，面临工期紧、体量大、环保要求高等多重挑战。原需两年的工期被压缩至12个月，这对项目管理、技术创新提出了极高要求。项目部发挥技术优势与创新精神：

智慧建造赋能高效管理：全面应用BIM技术进行全流程三维建模和碰撞检查，优化施工工序。利用无人机每周航拍，实现进度可视化精准管理。建立智慧工地平台，集成安全、质量、环保、进度等多模块数据，实现施工过程实时监控与协同决策。

技术攻关保障质量进度：针对软土地基，创新应用高真空击密地基处理技术。在PHC管桩施工中，采用基于物联网的智能沉桩监控与纠偏系统，相关工法获评“石金杯”部级工法。面对复杂的扶壁式码头结构，开展QC专项攻关，确保超长线性工程的外观质量一次达标。

绿色施工守护运河生态：项目临近航道，环保要求极高。现场设置扬尘、噪声、水质在线监测系统，实施雨水收集处理、车辆自动冲洗、裸土覆盖、焊烟净化等综合措施。广泛应用新能源施工机械，从源头减少排放。

通过一系列技术与管理创新，项目在短短一年内完成了全部工程量，实现了质量、安全、进度、环保的协同推进，生动诠释了“平安百年品质工程”的内涵。

三、转型智慧：从工程履约到价值共创

宝应港项目是中交二航三公司践行新发展理念、推动企业转型升级的一个缩影。公司正系统性地从提供单一施工服务，向为客户和区域提供多元解决方案的“合伙人”角色演进。这源于对“水运江苏”战略的深刻把握，源于对自身在“交通强国”建设中使命的清醒认知。通过宝应港这样的项目，中交二航三公司正在将自身的发展与区域经济的脉络更紧密地编织在一起，实现企业成长与地方发展的同频共振。

京杭运河千年流淌，如今正被注入新的发展活力。在宝应港区城北作业区，中交二航三公司以实干与匠心，浇筑起的不仅是一座现代化的码头，更是一座连接历史与未来、融合基础设施与产业发展的桥梁。从“建造者”到“合伙人”，这一角色的深化与转变，彰显了新时代国有骨干企业服务国家战略、融入区域发展的责任、担当与智慧，也为“水运江苏”的壮丽画卷增添了浓墨重彩的一笔。