国庆情浓，中秋月满。在刚刚过去的国庆、中秋“双节”假期，江苏高速流量创历史新高，日均车流超过460万辆。应对大流量考验，如何把“堵点”变“景点”、把“难点”变“亮点”？今年“双节”假期，江苏省交通综合执法局多措并举，交出一份“安全、畅通、暖心”答卷：司机之家“歇脚”更暖心，应急车道动态开放更畅通，高速车辆救援“双免”更安全……一项项举措像一条条暖流，汇入滚滚车流，汇成平安坦途。

这个假期，记者跟随江苏省交通综合执法局宁沪支队执法车队，从南京马群枢纽出发，一路向东，用镜头和文字记录下江苏交通执法人的忙碌身影。

科技赋能，无人机化身“空中哨兵”

“叮咚！这里是江苏交通执法无人机提醒：前方2公里车多缓行，小型客车可临时借用应急车道；需要充电的车主可扫描江苏省充电地图二维码，查看空余桩位……”10月6日，常州芳茂山服务区上空，一架黑色旋翼无人机悬停20米高度，循环播报交通提示。地面执法车里，宁沪支队第二大队综合执法员李洪文、谢玉明紧盯屏幕，实时回传画面。

“今天流量比平日增加40%，我们早上9点起飞，已持续飞行3小时，在车流高峰期开展高频次巡查。”李洪文一边操作手柄，一边介绍，“无人机挂载高音喇叭、变焦摄像头和流量监测模块，相当于‘空中执法岗亭’，发现违停、追尾事故，第一时间喊话、第一时间处置。”

记者在现场看到，无人机每巡航30分钟，便自动飞回“机巢”更换电池，全程无需人工干预。“双节”期间，宁沪支队在宁沪高速苏州、无锡、常州段布设若干台“机巢”，无人机高频起飞、循环巡弋，及时劝离违停车辆，引导大批小型客车有序借用应急车道，路段通行速度明显提升。

“以前发生事故，得靠人工步行巡逻，一来一回半小时，现在无人机2分钟锁定、5分钟到场、10分钟撤场。”谢玉明指着屏幕，“上午9点，距此2公里处一辆SUV爆胎，无人机发现后我们立即通知‘一路三方’，30分钟完成救援，后方无二次拥堵。”

动态疏导，临时开放487公里应急车道

从芳茂山服务区向东，记者驱车来到沪宁高速无锡段K1096港湾式救援站。一块崭新的LED屏格外醒目：“小型客车可临时借用应急车道，前方拥堵2.1公里，预计通行时间6分钟。”

“这不是简单‘开门’，而是基于流量、事故、天气的‘算法’决策。”宁沪支队第三大队运管中队中队长金帅介绍，在工作日、周末、节假日等出行高峰时段，交通部门通过智慧算法与实时流量监测，在保障应急通道功能的前提下，可分时段向小型客车开放部分路段应急车道，通过动态调整道路容量缓解高峰时段拥堵。

应急车道开放后，还要让驾驶员“敢走、会看”。江苏交通综合执法部门采取多重引导方式：一方面，在枢纽前方龙门架增设定向喇叭，依托实时路况监测，在车多缓行时循环播放提示信息；另一方面，在重点区域前方同步增设“应急车道允许通行”“应急车道临时开放”等提示牌，让驾驶员明确得知应急车道可临时通行。

“以前最怕堵车，现在部分应急车道开放后，跟着指示牌走，心里踏实多了。”从上海返回无锡的私家车主周女士摇下车窗，给执法人员竖起大拇指。

据江苏省交通综合执法局消息，国庆中秋假期高峰时段，在符合安全管控标准的前提下，江苏高速共临时开放487公里应急车道，并提前设置应急车道开放提示标志标牌260块，可变情报板21处，在保障应急功能的前提下，最大限度提高超饱和路段通行能力。

一区一策，全网总体充电能力提升30%以上

交通部门数据显示，中秋国庆假期江苏高速日均通行新能源汽车将超72万辆次。随着越来越多的新能源车驶上高速，服务区“排队长”“充电难”的问题如何化解？

在无锡的梅村服务区充电站，50把直流快充枪同时“开工”，一辆新能源汽车电量从20%到80%仅用30分钟。车主韩女士通过“苏路e站”小程序线上查看充电桩状态，实时查找空位。“以前最怕节假日排队充电，现在充电桩越来越多，手机上看得到空闲枪、排队车、预计时长，心里有底，不怕‘趴窝’。”

宁沪支队第三大队监管中队中队长王岚介绍，梅村服务区原有充电桩16把，国庆前已经增加到了50把，全力保障新能源车主假期出行。对于排队车辆，实行分流措施，“我们指导服务区划出‘3公里充电圈’，制作温馨提示卡，引导排队车辆去周边站点充电，缓解服务区压力。”

针对新能源车主的充电需求，国庆节前，江苏交通执法部门已完成对盱眙、滆湖、洪泽湖等车流集中服务区的充电枪扩容，服务区充电枪总量已达2800余把。同时在京沪、沪蓉、沈海、长深等主干线车流密集路段，提前部署移动充电车及充电机器人约350台。

此外，江苏省交通综合执法局道路局副局长何宇介绍，交通运输部门会同高速公路经营管理单位采取分级分类“一区一策”服务措施，提前研判国庆中秋假期充电特别繁忙服务区，增加固定充电停车位和移动充电设施，全网总体充电能力提升30%以上。梅村、阳澄湖、东庐山等充电特别繁忙服务区，充电能力提升70%以上。

暖心服务，打造货车司机的“温馨港湾”

“嚯！这浴室比家里还亮堂！”10月7日上午，来自常州的货车司机严师傅拎着水杯走进窦庄服务区“司机之家”，忍不住掏出手机拍照。260多平方米的空间里，洗衣区、淋浴间、休息舱、微波炉、饮水机、按摩椅一应俱全，墙上一行绿色大字——“给司机一个温暖的家”。

“以前跑长途，洗澡是个‘奢侈梦’，现在免费就能洗上热水澡，还能免费烘干衣服，太贴心了！”严师傅跑北京—上海专线，今天跟车帮老乡“顶班”，特意提前半小时下高速，“就为了来‘司机之家’眯一觉”。

隔壁淋浴间，河北籍卡友张津华哼着小曲儿冲去一身疲惫。“我拉了一车剧院道具，南京到上海，晚上就要装台，时间卡得死。以前4小时路程得预留6小时，怕堵、怕排队、怕没地方充电。”老张搓着头发给记者算账，“现在导航上就能预约充电桩，洗个澡、吃份20元‘卡友套餐’——两荤一素一汤，再加一碗大米饭，比泡面强太多！”

宁沪支队第二大队内勤中队中队长叶萌介绍，窦庄服务区“司机之家”于2022年8月完工投用，聚焦货车司机“急难愁盼”，将便民服务与党建业务深度融合，实现功能实用性与品牌影响力双提升，累计覆盖司机超8000人次。“我们就是要让奔波在路上的兄弟姐妹，吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉，把服务区变成‘能量补给站’。”叶萌说。

高速救援“双免”，优化服务与民生保障并行

10月7日晚上7点，夜幕低垂。宁沪高速南京方向K1110处，一辆苏州牌照小客车因缺电“趴窝”。执法人员赶到现场，仅用10分钟便完成拖车，司机陈先生一分钱没花。“没想到高速救援还能免费，必须为江苏点赞！”

“像这起交通故障清理，按照老的救援政策需要收费200多元，新政策施行后，已经全部免费。”清障现场，宁沪支队第二大队中队长刘新华介绍，自9月1日起，江苏高速对轻微事故、故障车辆实行“免费救援、免单拖移”——7座以下客车、蓝牌货车，只要拨打96777，就近执法人员、救援车辆第一时间到场，拖车至最近高速出口全程免费。

“我们要求‘白天5分钟、夜间10分钟’到场，‘简易事故20分钟、一般事故30分钟’撤场，确保大流量下‘拥堵不扩散、车流不中断’。”刘新华说。

不仅如此，为应对假期可能激增的车辆救援需求，“双节”假期，江苏高速公路将应急救援驻点增设至446处，每日2300余名清障救援人员、1500余台清障救援设备在岗在位，做到快速响应、高效处置。

高速车流不断，温暖也从未暂停。面对“双节”大流量“大考”，江苏省交通综合执法局以科技赋能、以暖心服务破题，将“堵点”化为“通途”，将出行“高峰”转化为“服务高峰”。从无人机“空中哨兵”的精准调度到应急车道的智慧开放，从服务区充电的一区一策到高速救援的“双免”保障——每一项举措背后，都是对“人便于行、货畅其流”初心的坚守，更是交通治理现代化与为民服务温度的有力融合。这个假期，江苏高速不仅实现了流量的历史性突破，更在万千旅客的归途与旅程中，写下了“安全、畅通、暖心”的生动注脚。

新华日报·交汇点记者 孙秦旺