8月20日，中交二航局承建的沪武高速公路项目迎来关键性节点——申张线大桥主跨钢桁梁拼装施工圆满完成。这标志着项目攻克了全线技术最复杂、施工难度最大的控制性工程之一，为沪武高速扩建工程按期建成通车奠定了坚实基础。

此次完成拼装的申张线大桥主跨钢桁梁，结构复杂、技术标准高、施工难度大。钢桁梁总长102米，总重量约1800吨，犹如一条巨大的“钢铁巨龙”横跨在繁忙的申张线航道上。项目团队采用了先进的“原位支架拼装”工艺，将各类杆件像“搭积木”一样在空中逐一精准对接，其拼装精度要求控制在毫米级。

施工过程中，中交二航局项目团队展现了卓越的技术实力和精细化管理水平。面对航道通航安全、高空作业风险、复杂天气以及焊接变形控制等多重挑战，团队超前策划、科学组织，引入了BIM建模技术进行全过程施工模拟，优化施工方案；采用智能化监测设备对拼装全过程进行实时监控，确保线形和应力始终处于受控状态；同时，项目党支部成立“党员先锋队”，对安全、质量进行全程盯控，确保了此次重大节点安全、优质、高效完成。

“申张线大桥钢桁梁的拼装完成，是我们项目全体建设者历时数月艰苦奋战的成果。”项目负责人王小军介绍：“拼装过程中，我们成功解决了大跨度钢桁梁线形控制、高空作业安全保障等一系列技术难题，这为我们后续桥面系及附属工程施工扫清了最大障碍，也积累了宝贵的经验。”

下一步，项目建设团队将全力投入到桥面系施工中，继续发扬“争科技领先，创管理一流”的企业精神，严把安全质量关，确保优质高效完成全部建设任务，助力沪武高速早日以全新面貌服务社会公众出行，为区域经济社会发展注入新动能。（姜国强 王昊）