春节的脚步越来越近，走得再远，平时再忙，过年也要回家看看。今天（1月14日），2025年春运正式拉开序幕。40天，预计90亿人次的“大迁徙”，只为了：回家！

14日清晨，南京各站台内列车、汽车缓缓驶出车站，载着满怀期待和喜悦的乘客踏上回家的旅途。记者现场走访发现，春运首日，南京各车站客流平稳，火车站、机场区已经有了浓浓的年味。

早上9点刚过，铁路南京站人潮涌动，旅客们肩上扛着大包小包，手里拎着各种行李，等待着回家的列车。

胡大姐是四川南充人，2年前和丈夫一起到南京务工，今年她准备回老家过年，提前十多天就开始备好回家的年货，要和孩子们过一个热闹年。

“我先回去过年，爸爸等几天再回来陪你们。”候车间隙，胡大姐不忘给家里的孩子打视频电话报平安，“我带了很多吃的，你们不要担心，明天中午就到家了。”

胡大姐乘坐的K4455次列车，从南京开往南充需要近24小时。当问到赶路是否劳累时，她稍微笑了一下，“累啊，孩子们早就跟我说想吃我做的菜了，所以早点回家要给他们做些好吃的，一家人团团圆圆过年，这点累根本不算什么。”

在胡大姐的行李箱里，记者还看到几袋南京特产盐水鸭，“几个孩子一直想要吃南京的盐水鸭，过年也给到家里串门的亲戚准备些。”胡大姐说。

另一边的南京南站，春运氛围同样浓厚，送万福进万家、情暖回家路、长三角超级环线高铁挂春联等活动接连开展，往来旅客手携名家福字，打卡拍摄楹联，明亮的红色为候车大厅注入融融暖意。

“去年春运首日，我因为赶车错过了送福字活动，今年终于弥补了遗憾。”南京姑娘林珑璇拿着绘有小蛇图案的福字，高兴地向手机那头的亲友展示。“不久前春节申遗成功，中国年成了世界年，这样的春节送福有了更特殊的意义。”她说，当南来北往的旅客携福归家，每每看到它，便会想起这是来自南京的祝福。

和福字一起装入行囊的，还有对亲友的思念与归家的期待。“我带了蜜三刀和枣泥方酥，我妈妈喜欢吃糕点，但我老家山西很少见这样的食物。”带着一整包糕点特产的杨雅迪即将检票进站，车站播报声阵阵传来，远方的家乡正变得愈发清晰。“我们老家会‘闹元宵’，舞龙舞狮，社火汇演，到处都热热闹闹。”

“此次春运以节中探亲、旅游客流为主，东北方向旅客客流较多，整体客流呈增长态势。”南京南站副主任朱海洋介绍，今年春运，南京直属站预计发送旅客共计932万人，日均23.3万人，同比2024年增长8.9%。南京直属站共安排旅客列车677.5对，其中，增开至兰州、重庆、昆明、南通、盐城等方向的临客162.5对。

为保障每一位旅客顺利踏上归途，铁路南京站已做好充足准备。“为满足旅客出行，我们实施管内和直通临客开行二套梯次运力方案，以南京南站为例，夜间临客增加了107对左右，尽可能让客运运力与客流需求精准匹配。”与此同时，春运期间铁路南京站将安排专人动态关注车票预售情况，并根据车票预售情况，通过大数据分析判断实行相应的临客开行方案，最大程度满足旅客出行需求。

春运第一天，南京禄口机场也迎来了众多踏上回家旅程的旅客，航站楼大厅内张贴着蛇年元素的窗花、春联，挂上节日红灯笼。据预测，春运期间，南京机场计划运送旅客380万人次左右，日均将超过9.5万人次。

“春节8天长假将进一步激发探亲、旅游等出行需求，推动节中客流的全面增加。”东部机场集团相关负责人介绍，集团各机场提前研判旅客出行特点，进一步完善优化热门航线网络。南京机场新开延吉航线，加密成都双流、重庆、泉州、喀什、西安、临汾、珠海、桂林、张家界等航线；徐州机场恢复舟山航线，加密广州、长沙、海口、大连、长春等航线；常州机场新开烟台航线，加密贵阳、大连航线，为旅客营造温馨、顺畅的出行环境。

新华报业·中国江苏网记者  孙秦旺 柏丽娟 胡秋阳