2026年春运已开启，南京禄口国际机场T1航站楼迎来了一批“新员工”。5台黄黑相间、造型萌酷的美团“小黄蜂”机器人正式上岗啦！即日起，旅客只需坐在登机口，动动手指就能享受到肯德基、星巴克等暖呼呼的餐饮直达服务。

记者了解到，这是南京机场首次引入智能配送机器人服务，也是美团无人配送服务在华东区域机场场景的首个落地案例。此举不仅为繁忙的春运增添了一份科技温度，也标志着“智慧机场”建设在末端服务场景取得了新突破。

解决“最后一公里”痛点，春运候机不再“跑断腿”

春运期间，机场客流量激增，旅客在候机时面临“不敢走远买吃的”或“买完还要拎着大包小包赶路”的窘境。“以前赶航班或者饭点候机，想喝杯咖啡都得跑好远，现在方便多了。”在机场候机的旅客王女士体验了一把“小黄蜂”专送服务——美团App下单，不到10分钟，机器人就到了，王女士输入取餐码，舱门自动弹开，咖啡依然温热。

据悉，此次投用的“小黄蜂”是美团自研的室内外一体化具身智能配送机器人。针对机场场景，机器人打通了室内定位与即时配送系统。旅客在航站楼内下单时，系统会自动识别其所在位置及最近的商家，机器人接单后自主规划路线、避让行人，将餐品精准送达指定的登机口区域。

在南京机场T1航站楼，商家距离最远机口超过1公里，步行前往大约需要15分钟，往返则需要近半小时。引入“小黄蜂”后，下单旅客平均可节省近20分钟的“取餐”时间，实现从“人找饭”到“饭找人”的转变，完美解决管控场景下“最后一公里”的交付难题。

挑战“三高”场景，验证技术最高安全标准

机场作为特殊的公共交通枢纽，具有高安防、高人流、高标准的“三高”特征，对机器人的安全性、稳定性和调度能力提出了极高的要求。

“攻克机场这一复杂场景，意味着无人配送产品的技术成熟度与安全性得到了最高级别的验证。”美团“小黄蜂”业务负责人表示。相比于普通写字楼或酒店，机场环境更为开阔且动态变化大，尤其是在春运高峰期，密集的人流对机器人的感知避障能力是巨大的考验。

此次“小黄蜂”在南京机场的落地，是继华南区域两家机场成功运营后的又一里程碑。南京禄口机场作为华东地区的枢纽机场，此次引入机器人配送，也展现了其在提升旅客服务体验上的创新决心。

科技赋能，打造“有温度”的智慧春运

春运启动以来，南京机场致力于通过科技手段提升旅客体验度。引入智能配送机器人，不仅是“智慧民航”建设的具体实践，更是对旅客个性化需求的深层关怀。

对于带小孩的家庭、携带大件行李的旅客以及商务人士而言，机器人配送服务将原本繁琐的“觅食”过程变得简单轻松。一杯热咖啡、一份准时送达的简餐，让春运回家的路途少了一分奔波，多了一份从容与温暖。

新华日报·交汇点记者 黄泽文 万晨 东部机场集团供稿