新华报业讯（记者万晨）2月19日，据“京东黑板报”公众号消息，从今年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。这是继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。

长期以来，外卖平台上的骑手大多数都是众包骑手，这种相对灵活的合作方式，也适配外卖骑手群体中普遍存在的高流动性。基于这一情况，平台无法给骑手缴纳五险一金，而是会通过意外险等商业保险，为众包骑手提供安全保障。

从这一层面来看，京东给外卖骑手缴纳五险一金，无疑是带动行业往前迈一大步。其所带来的“鲶鱼效应”，有望促使市场竞争更激烈、推动行业服务升级。

此前，京东物流已率先在民营物流企业中为所有一线员工签订劳动合同并缴纳“五险一金”。统计数据显示，截至2024年12月31日，已有超过1200名一线员工从京东物流退休，他们中不仅有快递员，还涵盖了分拣员、运输司机、防损员等多个一线岗位，覆盖全国，包括西藏、新疆、甘肃、广西、贵州等地区。

2月11日，京东宣布京东外卖上线，并启动“品质堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。

随着新玩家入局，老平台也在探索新规。在京东宣布零佣金的同一天深夜，美团突然抛出“取消骑手超时扣款”政策，将舆论焦点从佣金转向劳工权益。2月14日，美团发布公告称，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。本轮试点主要是在试点区域面向众包骑手测试全新的积分制度，为全面取消骑手超时扣款做好准备。

另一家外卖平台饿了么表示，通过将判罚考核方式柔性化，减少罚单类型、增加更多免罚场景的方式，保障骑手权益。此前，饿了么已落地5分钟超时免罚、恶劣天气骑手免罚等场景，目前正进行超时免罚试点，持续完善相关举措中，并将陆续公布。

骑手生态将如何改善？外卖平台如何权衡用户体验与骑手保障之间的平衡？成为新一轮外卖平台竞争的主要看点。

据悉，京东方面为更好地满足消费者对“食品安全与品质外卖”的追求，招募只限“品质堂食餐厅”，京东外卖将为入驻商家提供全方位支持，助商家获益，共同推动外卖行业健康可持续发展。不过，京东尚未公布“品质食堂餐厅”的标准，一名熟悉京东人士透露，大致是要有堂食和食品安全保障。

京东外卖并非一款独立的APP，而是嵌入在京东APP之中。面向消费者的京东外卖频道已经在北京、上海等部分城市上线。用户从主页进入“秒送”页面后，则可看到外卖、超市便利、咖啡奶茶、团购、生鲜菜场等入口。平台已入驻了瑞幸咖啡、周黑鸭等品牌商家，整体以连锁品牌为主，中小商家并不多。

新业务的拓展，不仅展现了企业的活力与创新，更预示着平台企业在促消费、稳就业方面将发挥更加积极的作用。商家多平台运营、骑手多平台接单成趋势，消费者也有了更多选择的机会。

天眼查专业版数据显示，截至目前我国现存在业、存续状态的外卖相关企业超325.9万家。其中，2024年新增注册相关企业约99.2万余家，从企业注册数量趋势来看，近五年间，除2022年稍有下降以外，外卖相关企业的注册数量呈现出显著的增长态势，并在2024年达到顶峰。

从区域分布来看，江苏省、山东省、广东省外卖相关企业数量位居前列，分别为52.2万余家、38万余家和28.6万余家。排在其后的是贵州省和河南省。

业内人士分析认为，对于京东而言，外卖不仅是高频流量入口，更是撬动全品类即时零售的杠杆。高频外卖服务有助于提升京东App日活，将流量延伸至生鲜、日用百货、3C等京东优势品类，反哺主站GMV（商品交易总额）增长。